某集团公司为扩展业务，计划采购一批运输车辆，现有两种方案可供选择。
第一方案是采购10辆进口车辆，每辆车辆的离岸价格是3万美元，海上运费和运输保险费为1 500美元／辆，银行财务费率为5％，。外贸手续费率为1．5％，进口关税税率为22％，增值税的税率为17%。美元的银行牌价为每美元8．3元人民币，车辆的国内运杂费率为6 000元每辆：假定其他税费暂不考虑。第二方案是采购14辆国产车辆才能达到同等效果，价格为20万元／辆．需要交纳购置税等费用2万元／辆。 每车的车辆操作人员的平均工资为30000元／年。设备的使用寿命均为8年，8年内进口车辆和国产车辆均可行驶肋万公里，8年后车辆报废，没有残值： 在运营期间．每辆进口车的燃油成本、日常维护成本和大修成本合计为0．7元／公里，每辆国产车的燃油成本、日常维护成本和大修成本合计为0．6元／公里。
上述财务数据中，除人工费、外汇汇率外，不存在价格扭曲现象，进口车辆的劳动力影子价格转换系数按1.2计算，国产车辆按1．0计算，影子汇率转换系数为1．08。社会折现率为10％。
问题：
1． 估算单台进口车辆的购置费。
2． 从国民经济的角度，计算每公里综合经济成本。
3． 对上述两方案进行比选。推荐一个方案，并说明理由：
知识点：
本题涉及教材第四章投资估算方法、第五章现金流量分析及财务分析方法，第六章国民经济评价和第八章方案经济比较和优化方法的内容，《www.ttjzk.com纲》的要求分别是：第四章投资估算方法，熟悉项目投资估算的分类估算方法,掌握项目投资估算的简单法；第五章现金流量分析及财务分析方法，熟悉资金时间价值基本概念、基本公式，掌握现金流量分析及财务分析方法；第六章国民经济评价，了解国民经济评价计算价格的确定方法，熟悉国民经济费用、效益的种类及识别方法，掌握国民经济效益费用流量分析方法；第八章方案经济比较和优化方法，了解综合评价法，熟悉价值工程法，掌握方案经济比较方法。
投资估算是咨询工程师的基本技能．应该掌握基本的估算方法，对分类估算中的建设期利息、涨价预备费、进口设备费用等重点练习.
现金流量分析财务分析方法是对咨询工程师的最基本要求，因此必须予以高度重视。而国民经济评价与财务分析方法的原理基本相同，不同之处在于现金流量的识别。 方案经济比较的方法较多，既要掌握计算，还应懂得选择方法。
答案：
1．估算单台进口车辆购置费
进口车辆货价=30000X 8．3=249000(元)
海运费及运输保险费=1500X 8．3=12450(元)
进口关税=(249000+12 450)X22％=57 519(元)
增值税二(249 000+12 450+57 519)X17％=54 224．73(元)
银行财务费=249 000X0．5％=1 245(元)
外贸手续费=(249 000+12 450)X1．5％=3 921．75(元)
进口车辆购置费：249 000+12 450+57 519+54 224．73+1 245+3 921．75+6 000=
384 360．48(元)
点评：此处容易出错误的有三种情况：一是购置费缺项；二是增值税、银行财务费、外贸手续费的计费基础出错：三是在离岸价及海运费计算中乘以了影子汇率转换系数1．08。详见教
材P72,P73。
2．国民经济评价
(1)已知每台车辆的燃油成本、日常维护成本和大修成本合计为0．70元／公里，不用调整，关税和增值税为转移支付不必考虑、
进口车辆购置费用现值=(30 000+1 500)x 1．08x 8．3+1 245+3 921．75+6 000=
293 532．75(元)
每公里分摊车辆的购置成本=293 532．75x(A/P,10％，8)／100 000=0．55(元)
进口车辆：每台车辆每公里的人工费=30 000x1．2／100000=0．36(元)
因此三项合计每辆车每公里的经济成本为1．
