46、超过100m的铁路高墩，一般多为( )结构。
A、柔性超静定
B、框架
C、薄壁空心
D、预制装配
47、混凝土离析的主要影响因素是混凝土的( )。
A、混凝土单方用水量
B、粗骨料及细骨料的级配
C、水泥品种及外加剂的种类
D、混凝土含砂率(灰砂比)
48、营业线改建或增建第二线一般不钉( )。
A、施工边桩
B、高程标志桩
C、中线外移桩
D、中线
49、吊箱围堰封底厚度应根据抽水时吊箱不上浮的原则计算确定。封底厚度不宜小于( )。
A、0．5m
B、1．0m
C、1．5m
D、2．0m
50、采用专用打桩船施工，当波浪超过( )或风力超过5级时，均不宜沉桩。
A、1级、流速大于1m／s
B、2级、流速大于1m／s
C、2级、流速大于2m／s
D、3级、流速大于3m／s
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多项选择题
1、圆形涵洞顶进的施工要点包括( )。
A、导轨材料必须顺直，安装时应严格控制高程、内距及中心线
B、当顶进过程中遇到顶柱发生扭曲现象时，应停止顶进，迅速采取措施处理
C、管前挖土长度，在铁路道床下不宜超越管端以外80cm
D、管节周围上部允许超挖3cm，下部100°圆弧范围内不得超挖
E、当土质较差、埋深较浅容易出现坍塌时，可于首节管节前端上部135°范围内设帽沿式钢板刃脚
2、下列适用于锚杆挡土墙的有( )。
A、高度在Ⅰ级干线上不宜大于10m
B、可以根据地形采用单级或多级
C、高度宜控制在20m以内，墙面胸坡宜为1：0．1～1：0．4
D、安装墙板时应随安装随做墙背填土
E、可以用于一般地区岩质路堑地段，根据地质及工程地质情况，可以选用肋柱式或无肋柱式结构形式
3、铁路营业线路堑爆破施工应采用控制爆破施工，目的是( )，保证营业线正常行车和施工安全
A、维护路堑边坡的完整性
B、控制破坏范围
C、维护路堑边坡的稳定性
D、维护路堑基床
E、控制路堑的外轮廓
4、架梁前应落实的工作内容有( )。
A、架梁施工步骤和架梁时的劳动力组织
B、线路、车站、隧道等的铺轨上碴办法
C、复查架桥机组装和吊梁通过地段的限界是否符合要求
D、检查桥头填土和线路质量，确定压道加固办法和有关事项
E、确定桥头备碴、堆料、存放机具、卸存梁、组装轨排等的具体位置
5、隧道施工中的位移观测主要包括( )。
A、浅埋隧道地表下沉量的测定
B、洞外控制网位移测量
C、洞内、洞外的联系测量
D、新奥法施工拱部下沉观测
E、位移观测点施工放样测量
6、采用沉井基础的优点是( )等。
A、不需机具设备
B、施工简便
C、成本低
D、当一座桥有大量基础时可全面开工，缩短工期
E、刚度大，有较大的横向抗力，抗震性能可靠
7、涵洞按其与线路的相对位置分类，可分为( )。
A、正交涵
B、交通涵
C、过水涵
D、斜交涵
E、倒虹吸
8、铁路涵洞按照构造形式可分为( )。
A、圆形涵洞
B、装配式涵洞
C、安装管节
D、整体式涵洞
E、渡槽和倒虹吸管
9、勘察设计应该达到规定的内容和深度，在设计文件中应作出详细说明的是( )。
A、一般工程
B、特殊工程
C、贵重设备
D、新工艺
E、新技术
10、管桩基础可适用于各种土质的基底，尤其在( )的自然条件下，不宜修建其他类型基础时，均可采用。
A、深水
B、无水
C、岩面不平
D、无覆盖层
E、覆盖层很厚
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11、对于围岩裂隙较多、破碎、富水的地质条件下，如洞口地段、断层地段，一般要采用超前支护，其方式有( )。
A、长管棚超前支护
B、小导管超前支护
C、密管棚超前支护
D、大导管超前支护
E、压浆固结超前支护
12、根据用途和平面形状，道岔分为普通单开道岔和( )等。
A、单开对称道岔
B、三开道岔
C、交叉渡线
D、交分道岔
E、复式道岔
13、目前广泛应用的铺轨机，代表机型为DPK32型铺轨机和PG28型铺轨机，主要由( )组成。
A、动力车(0号车)
B、主机(1号车)
C、机动平车(2号车)
D、倒装龙门
E、轨排车
14、双壁钢围堰的施工要点包括( )。
A、围堰钢壳应整体制造
B、B、第一节钢围堰应做水压试验
C、灌水高度应符合设计要求
D、灌水后应检查焊缝渗漏情况
E、渗漏处在排水后将焊缝铲除烘干重焊
15、边坡渗沟施工要求有( )。
A、砌体应采用坚硬、不易风化的片石以挤浆法砌筑；片石的强度不应低于MU30
B、沟底铺砌应置于稳定地层上；台阶连接处应砌筑密贴，防止漏水
C、沟内应填充硬块石，底部应填块径不小于30cm的石块
D、渗沟出口应与纵向排水设施或挡土墙上的排水孔紧密衔接，保证排水畅通
E、用土工合成材料作渗沟反滤层，应铺设平顺，松紧适度，并与沟壁土体密贴
16、桥涵顶进施工方法有一次顶入法、对顶法、中继间法、对拉法、解体顶进法、开槽顶入法、斜交桥涵顶进、多箱分次顶进、在厚覆土内顶进、顶拉法、牵引法等。其共同点是( )。
A、在桥址路基一侧或两侧设置工作坑
B、坑底修筑底板
C、在底板上预制钢筋混凝土箱身
D、在箱身后端两侧墙安装刃脚
E、底板安装滚动滑轮
17、营业线施工中，Ⅰ级施工包括( )。
A、主要干线封锁线路3小时以上，影响信联闭4小时以上的施工
B、主要干线换梁
C、主要干线更换正线道岔
D、主要干线及枢纽上跨铁路结构物
E、对运输影响较大的新线引入
18、预应力锚索的使用范围和要求有( )。
A、预应力锚索可用于土质、岩质地层的边坡及地基加固，其锚固段宜置于稳定岩层内
B、预应力锚索应采用高强度低松弛钢绞线制作
C、预应力锚索施工程序为造孔、制作承压板(或桩、梁)、装索、张拉、灌浆，最后进行封孔
D、制作承压板(桩、粱)时，垫墩顶面必须平整、坚固，且垂直于钻孔轴线
E、预应力锚固性能试验和观测，应按施上单位自己定的要求进行
19、铁路对营业线的无缝线路区段进行加固施工作业时，应对线路进行锁定。否则应对施工范围内的无缝线路( )，然后再进行加固。
A、进行应力放散
B、临时换为普通钢轨
C、对钢轨进行洒水降温
D、临时拨道
E、临时抬道
20、预应力钢丝质量评定方法的外观质量中，钢丝表面不得有( )等。
A、裂纹
B、小刺结损伤
C、氧化铁皮
D、肉眼可见的麻坑
E、水渍
21、下列属于Ⅰ类变更设计的是( )。
A、变更建设规模、主要技术标准、重大方案的
B、变更初步设计主要批复意见的
C、变更涉及运输能力、运输质量、运输安全的
D、变更施工图其他项目的
E、变更重点工点的设计原则
22、当要求混凝土强度等级≥(30时，下列粗骨料压碎指标值(％)选用正确的是( )。
A、沉积岩碎石≤10
B、深成岩碎石≤13
C、变质岩卵石≤10
D、喷出岩碎石≤13
E、沉积岩卵石≤12
23、根据铁路建设工程安全生产管理办法，必须接受铁道部组织的安全培训，考试合格后方可任职的人员主要包括( )。
A、现场施工人员
B、施工单位的主要负责人
C、项目负责人
D、项目技术人员
E、专职安全人员
24、施工测量仪器设备组织包括( )。
A、仪器检校完善，专人维护保养
B、同级换手测量，更换计算人员
C、仪器选用正确，标准选用得当
D、记录清楚，签署完善
E、执行规范，超限返工
25、砂中有害物质包括( )。
A、硫化物
B、硫酸盐
C、云母
D、石英
E、轻物质和有机物
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