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铁路工程管理与实务模拟试卷4

05-21 00:01:24  浏览次数:586次  栏目:一级建造师考试模拟题:专业工程管理与实务
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A、大于7cm时,宜分两层施喷;喷后应养护5~7d
B、大于10cm时,宜分两层施喷;喷后应养护5~7d
C、大于7cm时,宜分两层施喷,喷后应养护8~10d
D、大于10cm时,宜分两层施喷;喷后应养护8~10d

43、基坑围堰通常分为( )。
A、土围堰、塑料围堰和木板围堰
B、土围堰、塑料围堰和塑料板围堰
C、土围堰、土袋围堰和沉井围堰
D、土围堰、土袋围堰和钢板桩围堰

44、在厚大体积的条件下不得使用( )。
A、快硬硅酸盐水泥
B、普通硅酸盐水泥
C、矿渣水泥
D、粉煤灰水泥

45、道碴来源困难时,铺轨前可在每股钢轨下先铺设厚度不小于100mm,宽度不小于( )。
A、800mm的2条道碴
B、700mm的2条道碴
C、700mm的3条道碴
D、800mm的3条道碴

46、爆破器材的保管人员应经公安机关培训、考核,并取得合格证。要有( )以上担任看守工作,保证24小时值班。
A、3人
B、2人
C、多人
D、4人

47、填筑排水砂垫层施工前施工单位应做压实工艺性试验,确定主要工艺参数,并报( )确认。
A、政府部门
B、施工单位
C、建造单位
D、监理单位

48、湿式凿岩,就是在钻眼过程中利用高压水润湿粉尘,使其成为岩浆流出炮眼,目的是( )。
A、防止噪声
B、行业习惯
C、防止了岩尘的飞扬
D、可以降低温度

49、涵洞处路堤缺口的回填要求在填石路堤施工时,涵身顶面以上( )填筑。
A、1.0m高度内应分2层
B、1.0m高度内应分3层
C、2.0m高度内应分2层
D、2.0m高度内应分3层

50、浸水路堤填筑的压实质量应符合设计要求,基床以下路基浸水与不浸水部分分界高程的施工允许偏差为( )mm。
A、+50,0
B、+50,-50
C、-100,0
D、+100,-50 。www.ttjzk.com

多项选择题

1、线路施工测量的主要内容包括( )。
A、线路复测
B、路基边坡放样
C、线路初测
D、恢复测量
E、线路竣工测量

2、关于联合体投标,下面表述正确的是( )。
A、国家有关规定或者招标文件对投标人资格条件有规定的,联合体各方均应具备规定的相应条件
B、由同一专业的各方组成的联合体,按照资质等级较高的一方考核
C、联合体各方应当签订共同投标协议,约定各方拟承担的工作和责任,明确联合体代表及授权
D、联合体中标的,联合体各方应当共同与招标人签订合同
E、联合体各方就中标项目向招标人分别承担责任

3、根据用途和平面形状,道岔分为普通单开道岔和( )等。
A、单开对称道岔
B、三开道岔
C、交叉渡线
D、交分道岔
E、复式道岔

4、铁路上常用的有基管涵和无基管涵相同的施工工序有( )。
A、基坑开挖
B、施工管涵基础
C、盖板箱形涵洞
D、将防水层包裹管节
E、涵洞缺口填土

5、下列关于沉井基础叙述正确的有( )等。
A、沉井基础刚度大
B、不能承受较大的上部荷载
C、沉井基础承载面积小
D、下沉过程中起着挡土和防水的作用
E、可以穿过不同深度覆盖层,将基底放置在承载力较大的土层或岩面上

6、营业线增建二线桥时必须采取防护措施保证既有线的行车安全,路堤高度在3m以下时,采用的防护措施有( )。
A、可在台尾路堤中打入圆木排桩挡土
B、排桩平面连线与路基中心线成125°
C、桩顶高出路基坡面约0.5m
D、桩间距0.8~1.00m
E、桩入土深度至少在原地面以下1~1.5m

7、道碴储存应符合( )规定。
A、存碴场的设置和存碴数量应满足施工进度的要求
B、堆碴场地面应进行硬化
C、清洁的道碴堆应予覆盖或入库存放
D、使用履带式设备堆碴,当装载机在同一碴面反复行走时,堆碴高度不宜超过3m
E、被污染的道碴未经处理干净不得上道

8、锤击沉桩应采用与桩和锤相适应的弹性衬垫,( )。
A、用送桩沉桩时,桩与送桩的纵轴线应保持在垂直的两条直线上
B、送桩紧接桩顶部分,应有保护桩顶的装置
C、安装送桩前,应截去桩头损坏部分
D、桩顶不平时应修切或修垫(钢筋混凝土桩)平整
E、锤击沉桩开始时应用较低落距

9、箱梁梁体钢筋骨架分为( )。
A、底腹板钢筋骨架
B、顶板钢筋骨架
C、支座钢筋骨架
D、翼板钢筋骨架
E、肋柱钢筋骨架

10、真空预压的要求有( )。
A、褥垫层宜采用静压法施工
B、真空预压前砂垫层表面应平整,表层无尖石、硬块
C、在正式抽气预压前应进行试抽气,检查抽气设备及密封系统的密封性能
D、测点应按设计要求的数量、位置埋设
E、按设计要求的观测频次和观测精度进行观测 。www.ttjzk.com

11、拖拉架梁方法按照牵引方式可以分为( )。
A、全悬臂拖拉
B、无导梁拖拉
C、通长式拖拉
D、接力式拖拉
E、往复式拖拉

12、新铺线路应及时( ),并有专人检查轨道状况。
A、消除荒道
B、消除反超高
C、消除危及行车安全的三角坑
D、进行轨枕方正
E、起道到设计标高

13、施工机械设备的选择应从施工条件考虑机械设备类型与之相符合,施工条件指( )等因素。
A、施工场地的地质
B、地形
C、工程量大小
D、施工进度
E、施工方案

14、铁路工程项目部在编制质量控制文件时,应该做到的事项是( )。
A、项目经理应主持编制,相关职能部门参加
B、项目部主要人员参加
C、以业主质量要求为重点
D、体现工序及过程控制
E、体现投入产出全过程

15、营业线线路测量主要包括( )。
A、施工复测
B、中线测设
C、竣工测量
D、沉降测量
E、高程放样和边桩测设

16、管桩基础可适用于各种土质的基底,尤其在( )的自然条件下,不宜修建其他类型基础时,均可采用。
A、深水
B、无水
C、岩面不平
D、无覆盖层
E、覆盖层很厚

17、膺架的类型主要有( )。
A、满堂式
B、长梁式
C、墩梁式
D、密墩无梁式
E、独立支墩式

18、轨道整理应做好的工作有( )。
A、根据设计要求,在规定的作业轨温范围内,应对线路进行至少两遍精细调整,使之达到验交标准
B、对不符合设计要求的道床断面,应进行整修,堆高碴肩,拍拢夯实
C、缓和曲线、竖曲线区段应调整优先整理
D、整修打磨不平顺焊缝,提高轨面平顺性
E、调整轨距,补齐扣、配件

19、骨架植物护坡的施工要求有( )。
A、当骨架内需另铺种植土时,应先将坡面适当清刷
B、当采用浆砌片石骨架时,应在路堤填土沉降已趋稳定后施工
C、应按便利施工的要求修筑养护阶梯
D、骨架内的种植土应与骨架表面齐平,并与骨架和坡面密贴
E、骨架内撒播草籽,并养护管理至成活率达95%

20、我国应用较多的特种水泥有( )。
A、普通硅酸盐水泥
B、快硬硅酸盐水泥
C、道路硅酸盐水泥
D、砌筑水泥和大坝水泥
E、粉煤灰硅酸盐水泥

21、混凝土配合比的确定程序中包括( )。
A、混凝土理论配合比的确定
B、混凝土和易性的确定
C、混凝土施工强度的确定
D、混凝土砂率的确定
E、混凝土施工配合比的确定

22、属于施工测量重缺陷的有( )。
A、记录字体潦草、不规整
B、控制点点位选择不当
C、观测条件掌握不严
D、起算数据采用错误
E、记录中的计算错误,对结果影响较大

23、混凝土的凝结时间主要影响因素有( )。
A、水泥品种
B、单方用水量
C、外加剂的种类
D、含砂率
E、水灰比

24、隧道施工中采取的综合性防尘措施主要有( )。
A、湿式凿岩
B、孔口捕尘
C、机械通风
D、蒸汽湿润
E、喷雾洒水

25、路基排水设施布置合理,表现在( )避免破坏路基并渗入路基内部使土体软化形成病害,造成边坡坍塌、滑动。
A、排水系统良好
B、能迅速排泄最大的降雨量时的地面水
C、能排除影响路基稳定的地下
D、材料坚固
E、方便抢险

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