标签:施工组织设计范本,施工组织设计方案,
某工路施工组织设计,http://www.ttjzk.com
全站仪SET-ⅡC台110
水准仪S2台633
抗压试模150*150*150mm只30300
砂浆试模7.07*7.07*7.07mm条40400
灌砂筒φ150套330
触探仪国内杆套110
触探仪荷兰杆套110
土工试验设备绍兴公路仪器厂套110
坍落筒绍兴公路仪器厂套110
万能压力试验机WE-1000台101
蒸发器绍兴公路仪器厂台220
砼胶砂机NRG-411A台110
煮沸箱FZ-31A台110
净浆标准稠度及凝结时间测定仪绍兴公路仪器厂套220
标准型方孔筛大号套220
量筒25L套330
砂石水分速测仪TS-2台110
天平称量2KG感量1G台220
分析天平自动台222
钢筋试验仪100T台110
照相机CANON135台110
复印机爱普生台110
打印机EPSON5700台330
电脑天鹊PⅢ800台532
3、材料到达施工现场的方法
河砂、砾石等地产材料在选定料场并签订供需合同后,由供货方运到施工现场;片石将采取外购和自采两种方式;水泥钢材等按监理工程师和业主指定的厂家购买,并要求厂方运送到施工现场;其余外购材料在XX市区采购。
三、主要工程项目的施工方案、施工方法
1、路基土石方调配方案
根据路线设计图纸和路基土石方数量表,整理出每公里路基土石方数量汇总表,并绘制出全线每公里的填切分布图,见下页图表。
每公里路基土石方汇总表
桩号填方数量挖方数量(m3)累计
普土硬土软石次坚石坚石
K11~k12
K12~k13
K13~k14
K14~k15
K15~k16
K16~k17
K17~k18
K18~k19
K19~k20
K20~k21
K21~k22
K22~k23
K23~k24
K24~k25
累计
根据全线每公里挖、填分布图,按填挖平衡、运距经济的原则,把路基土石方工程划分为三段。第一段K11+500~K15+000,长3.5KM,其中路基挖方103512m3,路基填方88717m3,挖余14795m3;第二段K15+00~K20+000,长5.0KM其中路基挖方91373m3,路基填方82682m3,挖余8691m3;第三段K20+000~K25+220,长5.22KM,其中路基挖方76537m3,路基填方80008m3,填缺3471m3,具体情况见路基分段图:
路基分段图:
2、开挖土方施工方案、方法
在分段工程场地清理完成之后,根据招标文件的要求,对断面进行复测。我公司将用全站仪放样,进行断面测量,绘制出挖方断面图,提交监理工程师复测确认后,才可进行土方开挖。
A、施工方案
根据现代化工程机械作业的特点,开挖土方工程将统一采用挖掘机+自卸汽车辅以人工作业的方式进行。
B、施工方法
一般路堑的施工:对于切方高度不大的地段,采用横向全宽挖掘法施工。由于工程量不大,将预留30CM(预留30CM为路基整形做准备)一次挖出路堑宽度。其施工流程图为:
施工准备、清理场地→施工放样、土工试验→断面测量、确定边坡开挖线和开挖厚度→监理工程师复测→开挖到设计预留标高并纵向调运至指定位置→整形、检查、验收→下一段路堑施工。
高切路基施工:对于高切的深路堑,由于要保持半幅通车,所以将采用半幅分层挖掘法施工,先挖掘左(右)半幅,挖通后再挖另一半幅,这样既能保障通行,又能快速开挖。
施工准备、清理场地→施工放样、土工试验→断面测量、确定边坡开挖线和开挖厚度→监理工程师复测→开挖并纵向调运至指定位置→上层半幅施工完且进行另外半幅施工→开挖并纵向调运至指定位置→下层半幅开挖逐步结束→整形、检查、验收→下一段路堑施工。
3、开挖石方的施工方案、方法
A、开挖石方施工方案
根据现代化工程机械作业的特点,开挖石方工程统一采用空压机、潜孔钻、风镐、挖掘机+大型汽车辅以人工的作业方案进行。由于本合同段石方工程量有144115m3,路堑最大开挖深度16.49m,所以爆破采用浅孔爆破、深孔爆破和光面爆破的方案进行施工。
B、开挖石方施工方法
根据本合同段的两种典型开挖断面形式(即半填半挖断面和全挖断面)和不同施工断面及岩性情况,充分考虑施工工效及安全,我公司分别对这两种施工路段设计了爆破方案如下:
a)石方半填半挖路基段施工方法
半填半挖断面的开挖根据开挖高度,分别采用分层纵向台阶爆破(高切路段)和纵向爆破(开挖高度不大的路段)。其流程图为:
施工准备、清理场地→施工放样、断面测量→确定边坡开挖线和开挖厚度→监理工程师复测→布置炮孔、空压机(替孔钻)打孔装炸x88x药→监理工程师检查→开炸并纵向调运至指定位置→上层施工完且进行下层施工→循环至开炸到设计标高并纵向调运至指定位置→整形、检查、验收→下一段路堑施工。
分层纵向台阶爆破布置图
边坡控制光面爆破
为保证路基断面的尺寸和边坡的稳定性、顺直性,边坡采用光面爆破进行开挖。在原路堑爆破施工中,距边坡处预留2M,按断面高度和边坡设计坡度计算钻孔深度,然后再采用潜孔钻按设计坡比钻好的斜向孔。钻孔间距和装药密度等根据岩石的结构计算,现场试验加以调整。路堑光面爆破完后,采用挖掘机和大型自卸车进行清渣,同时采用挖掘机配液压锤对边坡进行的修整,从而确保边坡顺直,为边坡防护工程创造条件。
b)、石方全挖路段施工方法
全挖路段的采用分层纵向爆炸,先用空压机打孔,再用火雷88888管和导火线进行爆炸;路堑的边坡均采用QZ100K潜孔钻机进进行光面爆破,起爆器材采用毫秒微差电雷88888管导爆索起爆系统,其爆炸图如下:
路堑爆破方案示意图
根据边坡设计的变坡分级情况分层依次爆破,路堑采用浅孔爆破、深孔爆破。为确保边坡的稳定,不产生超挖和深挖,边坡采用光面爆破(具体施工方法见前页)。
4、填土路堤施工方案、方法
在各分段路基场地清理及清挖淤泥完毕后,对断面进行测量放样、动力探触,并绘制出填方横断面图后,提交监理工程师复测,确认后开始路基填筑。
上一页 [1] [2]
,某工路施工组织设计