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安全工程师防火防爆安全生产技术模拟题17

05-22 16:20:58  浏览次数:580次  栏目:安全生产技术 - 安全工程师考试模拟题
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A.消防探测与报警 

B.船舶救生与应急反应 

C.消防组织指挥与各岗位协调

D.机动与固定式灭火系统有效性 

E.人员疏散应急方案

4、正确的灭火方法是( )。

A.对准火焰根部扫射 

B.将喷嘴对准液面扫射 

C.站在上风向

D.抓紧C02灭火器喇叭筒以防脱手 

E.灭火后迅速离开以防窒息

5、泡沫灭火器适用于扑灭( )引起火灾。

A.油类 

B.A类(木材等固体) 

C.易燃液体 

D.电器 

E.金属

6、油轮上防止静电的措施主要是抑制电荷( ),避免产生静电火花。

A.发生 

B.漏电 

C.积蓄 

D.短路 

E.放电

7、对船舶防火安全管理的基本措施中与货船有关的电气照明叙述正确的有( )。

A.一般干货舱,应注意货舱灯与可燃货物保持一定的距离

B.在装运某些易爆物品时,为防止火灾,一般采用切断该处电气线路电源的措施

C.装运自用燃油的汽车装卸处所,其电气设备及线路应装在甲板口上至少500mm处

D.这些电气设备应封闭并有保护罩,以防止火花逸出

E.装运自用燃油的汽车装卸处所,其电气设备及线路应装在甲板口上至450mm处

8、船舶安全管理中控制火源、热源措施正确的是( )。

A.油船严禁使用燃油炉灶,而应完全使用蒸汽或封闭式电炉

B.在装卸挥发性油品时,厨房里燃油炉必须停止使用

C.炉灶的排气管道在通过起居处所或内有可燃材料的地方,应按乙级分隔建造

D.所有暖水、暖油装置,若有可能为封闭形式时,应在这些装置上安装安全阀门及压力表,以防物理性爆炸

E.禁止使用机器及锅炉的排气直接加热燃油,因为其加热温度难于控制,采用排气直接加热燃油而引起爆炸的事故已出现多起

9、船舶发生火灾后,除迅速切断可燃物质外,还应迅速切断空气供应,以下对控制燃烧区的氧含量的叙述正确的是( )。

A.船上所有强力通风机或抽风机都应在有关处所外部,设有遥控装置,以便在风机所在服务的处所失火时迅速关闭、停止送风

B.机舱棚上的门应为自闭式,若具有背钩,应能在失火时遥控释放背钩使门自动关闭

C.机舱的一切门道、通风筒、烟道周围的环形空间失火时,应能从该处所的外部操作

D.装卸油结束时,如果把岸上管内石油压入货油舱内,须用可燃气体推动,严禁用惰性气体驱动

E.船上的氧气瓶应严格保管、防止漏气,特别要防晒和接近高温,防止气体膨胀引起钢瓶爆破,造成严重后果

10、火灾探测器是一种传感器,它分为( )种类型。

A.感光 

B.感烟 

C.感温 

D.光辐射 

E.可燃气体

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